Paper Model (Military)

[Part 1]   [make] [Part 2]   [make] [Part 3]   [make] [回首頁]    [種類]機械人    [時代]科幻    [國家]--

                    Q版 - Sherman M4A3.pdf M4中型坦克（M4 Sherman、Medium Tank、M4）是第二次世界大戰時美國開發、製造的坦克。通稱謝爾曼，又譯雪曼或薛曼，這個名字是英軍起的，來源是美國南北戰爭北軍的將軍威廉·特庫姆賽·薛曼。 M4的初始設計顯得力不從心，各企業按戰場反饋的需求製造了各種非標準的改型，如M4/75炮塔座圈直徑1525mm，M4/76炮塔座圈1750mm，雖然在型號上統稱為M4，但車身、引擎、砲塔、砲、懸掛、履帶等幾乎是每種型號就是一種新規格，可說是一部多類形式的坦克，給後勤維修帶來很大困擾。如同美軍曾試圖以HMMWV M998悍馬軍用車替代當時種類繁多的軍用汽車以簡化後勤保障，卻因在伊拉克遭遇IED而不得不大量從本國和南非以及中國等各軍火商採購各不相同，零件無法通用的MARP防雷車以解戰場燃眉之急。 首次投入戰鬥的美國雪曼是在1942年11月在火炬行動中使用的M4和M4A1，在北非戰役的過程中雪曼在坦克營裏取代了M3李戰車的位置。雖然M4和M4A1在整個戰爭期間都繼續服役，但美國陸軍在戰爭後期更傾向使用擁有500匹馬力強力引擎的M4A3。在1944年7月M4A1首先裝備76毫米長管火砲進入戰鬥，緊隨其後的是M4A3。到戰爭末期時，美國陸軍在歐陸部署的半數雪曼坦克已經裝備了反坦克能力較高的76毫米M1炮，而餘下的半數雪曼坦克仍裝備着75毫米的短管火砲。有些部隊則混有裝備了兩種火砲的車型。第一種裝備HVSS懸吊系統的車型是M4A3E8（76）W型，在1944年末參與實戰。 維基百科資料 【回首頁】    [種類]男    [時代]--    [國家]--

              Q版 - Panther.pdf 五號戰車 豹式（德語：Panzerkampfwagen V Panther）是第二次世界大戰中納粹德國所製造的中戰車。制式編號為Sd.Kfz.171。其後，由於「五號戰車（V號戰車）」這個名稱被廢除，所以在後來以「豹式戰車（Pz.Kpfw. Panther）」作為制式名稱。 如果把額外安裝的火炮和車身前方的傾斜裝甲排除在外的話，黑豹式無疑是德國最常見的戰車設計。戰車的重量由預計的35噸增加至43噸，更被安裝了一個可以提供700匹馬力，以齒輪箱及掌控系統驅動的梅巴赫HL230P30 V-12汽油發動機，而這種發動機一般被認為可以承受連續行進2000公里的負荷。為了把發動機的故障減到最少，開發人員特意安裝調速器以把發動機的轉數下調至每分鐘2500轉。此外，調速器的安裝也使得黑豹式行進的速度由55千米/小時下降至46千米/小時。 維基百科資料

        Q版 - M1A1.pdf M1艾布蘭主力戰車（英語：M1 Abrams）主力戰車是美國陸軍和美國海軍陸戰隊的主力戰車。美國在1970年代後期開發M1艾布蘭是要取代M60巴頓系列戰車，M1在1980年開始服役，其家族主要有M1、M1A1及M1A2。最新型號M1A3雖然在2011年曾出現擁有巨大炮塔，容納自動裝填140mm火炮的樣車，卻僅測試了部分計劃裝有的全新裝甲和電子設備，仍未決定最終採取哪些配置未能定型。 M1戰車以前任美國陸軍參謀長、第37裝甲團指揮官和駐越美軍司令官的克雷頓·艾布蘭陸軍上將命名。 M1A1配備一門44倍徑120毫米口徑的M256A1滑膛炮，取代早期型M1使用的52倍徑105毫米口徑線膛炮，這款火炮是衍生自西德萊茵金屬（Rheinmetall）的44倍徑 120毫米Rh-120滑膛炮，該炮本身是西德豹二型戰車的標準配備，美國取得授權生產後，由位於紐約州的沃特夫利特兵工廠改良為M256A1滑膛炮。M256A1滑膛炮雖然衍生自西德萊茵金屬的Rh-120滑膛炮，但炮架經過改進，炮閂由橫向式改為垂直式，又降低全炮的重量及減少佔用的空間。反後坐裝置也得到改進，帶有液壓駐退機和同心式復進機。M256A1滑膛炮使用電力激發開火，由於120毫米口徑的彈藥直徑較大，所以備彈由M1早期型的55發減少至41發。美軍同時為M1A1開發使用貧鈾製造的M829系列尾翼穩定脫殼穿甲彈，運用貧鈾的高密度使炮彈可穿透更厚的裝甲。 維基百科資料

              Stremitelnyj .pdf (1:25) 裝甲列車是用盔甲保護的鐵路列車。 裝甲列車通常包括裝有火砲和機槍的火車。 它們主要用於19世紀末20世紀初期，當時他們提供了一種快速移動大量火力的創新方法。 大多數國家停止使用 - 公路車輛變得更加強大並且提供了更大的靈活性，並且火車軌道被證明太容易受到破壞以及來自空中的攻擊。 然而，俄羅斯聯邦在1999年至2009年的第二次車臣戰爭中使用了臨時裝甲列車 workshopartpaper.blogspot.com 資料

    TigerIE.pdf 虎I戰車（德語：Panzerkampfwagen VI Ausf. E (Sd Kfz 181) Tiger），是第二次世界大戰中德意志國防軍及武裝親衛隊所使用的戰車，正式名稱為六號戰車（VI號戰車）。一般稱為虎式戰車，簡稱「虎式」或「Tiger」。從1942年下半年服役起至1945年納粹德國投降為止，一直是活躍於第一線的重戰車。 虎I與早期的德國戰車相比，為完全顛覆了以前的設計哲學。在此之前的德國戰車，是十分重視機動力、裝甲與火力之間的平衡。當時，德軍中擁有最強火力的戰車，是裝備了50毫米砲的三號戰車，雖然在火力上不及敵方戰車，但是德軍的戰術優勢正好彌補了該缺陷。 維基百科資料

01 02  03  T34 (1940)  T34/76 (1941) 01 , 02  T34-76 (1943) (1:72) 01 , 02 , 03 T-34坦克是一款蘇聯於二戰前研發的中型坦克。 T-34坦克出現時納粹幾乎沒有能對付這種坦克的武器，它的76毫米火炮也能夠輕鬆擊穿德軍的所有坦克。它的出現對納粹德國造成很強衝擊(T-34的衝擊)，使納粹德國加快豹式坦克的研發。隨着德軍對坦克的升級改造，加上虎式坦克和豹式坦克等坦克投入戰場，T-34的優勢逐漸喪失。爲了應對發生變化的戰場環境，蘇聯將T-34/76坦克進行火力升級，爲其裝上一門85毫米火炮，這種的T-34坦克稱爲T-34/85坦克。T-34/85坦克在二戰中是盟軍最強的坦克之一。 至二戰結束時，光是T-34/76和T-34/85坦克的總產量就超過40,000輛，毫無疑問是二戰中產量最大的坦克，二戰後也僅有T-54/55坦克的產量超越了T-34坦克。T-34坦克擁有爲數眾多的衍生型號，如SU-85、SU-100驅逐戰車，以及SU-122突擊炮等。 維基百科資料

P47.pdf Construction pls refer to P47.pdo Download Pepakura Viewer Here P180 Avanti II是一款輕型中程飛機，具有高性能和低消耗的特點。 它主要用於海岸警衛隊的飛行部分，用於巡邏國家和歐洲邊界以及監測影響地中海盆地的遷徙流量。 如有必要，可以將航空器設置為後勤運輸配置以及創傷轉移（MED）。 法國De Bello軍事收藏研究會資料

    Panther.pdf 五號戰車 豹式（德語：Panzerkampfwagen V Panther）是第二次世界大戰中納粹德國所製造的中戰車。制式編號為Sd.Kfz.171。其後，由於「五號戰車（V號戰車）」這個名稱被廢除，所以在後來以「豹式戰車（Pz.Kpfw. Panther）」作為制式名稱。 如果把額外安裝的火炮和車身前方的傾斜裝甲排除在外的話，黑豹式無疑是德國最常見的戰車設計。戰車的重量由預計的35噸增加至43噸，更被安裝了一個可以提供700匹馬力，以齒輪箱及掌控系統驅動的梅巴赫HL230P30 V-12汽油發動機，而這種發動機一般被認為可以承受連續行進2000公里的負荷。為了把發動機的故障減到最少，開發人員特意安裝調速器以把發動機的轉數下調至每分鐘2500轉。此外，調速器的安裝也使得黑豹式行進的速度由55千米/小時下降至46千米/小時。 維基百科資料